交叉渡線(xiàn)道岔跟單開(kāi)道岔這兩個(gè)都是道岔的種類(lèi)，交叉渡線(xiàn)道岔是軌道線(xiàn)路中普遍常用的一種兩道相互轉(zhuǎn)換行走的道岔，它是交叉渡線(xiàn)的，而是單開(kāi)道岔把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車(chē)車(chē)輛由一條線(xiàn)路轉(zhuǎn)往另一條線(xiàn)路的基本設(shè)置，是比較常用的一種道岔，

　　交叉渡線(xiàn)道岔產(chǎn)品選擇基本原則：

　　交叉渡線(xiàn)道岔是軌道線(xiàn)路中普遍常用的一種兩道相互轉(zhuǎn)換行走的道岔。

　　（1）軌距一致：如ZDK622/4/12，只用于600mm軌距

　　（2）軌型相符：可相同或高一級(jí)，不能低一級(jí)。如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg/m或者30kg/m。

　?。?）與行駛車(chē)輛相適應(yīng)：ZDK：通過(guò)機(jī)車(chē)：M必須大于3號(hào)道岔，ZDC：通過(guò)機(jī)車(chē)：M須大于2號(hào)道岔。R 9m，182606的道岔只允許通過(guò)礦車(chē)。

　?。?）符合行駛車(chē)輛速度要求：通過(guò)礦車(chē)的道岔，其行車(chē)v 1.5m/秒，可選2、3號(hào)道岔。（R小，大，行車(chē)v低）。通過(guò)機(jī)車(chē)道岔必須在4號(hào)以上，v較大。

　?。?）和線(xiàn)路要求相符：要注意道岔左向、右向和線(xiàn)路一致性。合理選用單開(kāi)和對(duì)稱(chēng)道岔。渡線(xiàn)道岔要和軌中心距一致。

　　交叉渡線(xiàn)道岔原理及特點(diǎn)：

　　當(dāng)?shù)啦碛赊D(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)至某個(gè)特定位置后，通過(guò)本身所依附的鎖閉裝置，直接把尖軌與基本軌或心軌與翼軌密貼夾緊、固定，交叉渡線(xiàn)道岔，稱(chēng)為道岔的外鎖閉。由于外鎖閉道岔的兩根尖軌之間沒(méi)有連接桿，交叉渡線(xiàn)道岔作用，在道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，兩根尖軌是分別動(dòng)作的，所以稱(chēng)為分動(dòng)外鎖閉道岔。